Не забудьте подтвердить отзыв по Email, если не зарегистрированы
Отзывы водителей о работе водителем автобуса
8
Женя14 декабря 2019
0
Работаю 4 года. Подъем в 4. Уходишь твои спят, приходишь опять спят. Напарник частенько раздолбай т.к двоих нормальных на машину не сажают… запчастей нет и тд и тп… Велком!!!
Работаю водителем автобуса уже с 7 лет на одном и том же маршруте. Пожалуй водитель — это мое призвания. Очень люблю эту работу. Постоянно в движении, постоянно за рулем. За 7 лет работы уже выучил всех людей, практически каждого знаю по имени, где живет, где работает, сколько детей и т.д. Как бы не парадоксально это не звучало, но за время работы приобрел много новых знакомств, новых связей во всех сферах. Конечно присутствует доля ответственности на пассажиров, поэтому всегда нужно держать себя в тонусе и выработать определенный режим дня. В целом работа не пыльная, сидишь крутишь баранку и общаешься с людьми.
Работаю водителем автобуса уже около года. Работа мне очень нравиться. Я вообще всегда мечтал всю жизнь быть водителем, и моя мечта, как говорится сбылась.работа хоть и не простая, так как ты, постоянно в ответе за людей которых ты везешь, но мне она очень нравится тем, что я постоянно в движении, и не сижу на месте. Зарплата здесь очень хорошая, хотя такой труд, как известно, всегда хорошо оплачивался. У нас очень дружный и хороший коллектив, мы все друг за друга горой. Руководство адекватное и внимательное к каждому из нас. в целом, придраться здесь не к чему. Я доволен своей работой вполне.
Работа водителя автобуса не такая уж и простая, как кажется на первый взгляд. От многих слышал, что-то типа «да что может быть проще, сиди да крути баранку целый день», но люди не задумываются о том, что именно водители автобуса встают раньше всех. Рабочий идёт на смену на завод к 8 утра, а я уже в 4 утра должен быть в автопарке и к этому времени уже закончить процедуры, предшествующие моему выходу на рейс (получение путевого листа, медосвидительствование, осмотр автобуса механиком). Смена кончается в полночь, т.е. работаю я гораздо больше 12 часов. Но что нравится — работа окупается, у нас в автопарке платят нормально. Ещё устраивает сменный график работы, 2 дня работаю, 2 дня отдыхаю. Порадовал тот факт, что недавно приобрели новенькие автобусы, на них ездить одно удовольствие. Плюсов больше, чем минусов.
Работаю водителем уже третий год. Есть как и преимущества так и недостатки. Во- первых, очень монотонная работа. Хоть и не прилагаешь особых физических нагрузок, но усталость от движения по одному и тому же маршруту появляется. Во-вторых, пассажиры бывают разные, некоторые могут испортить настроение. А так доход вполне устраивает, о смене деятельности пока не задумываюсь.
Работаю 4 года. Подъем в 4. Уходишь твои спят, приходишь опять спят. Напарник частенько раздолбай т.к двоих нормальных на машину не сажают… запчастей нет и тд и тп… Велком!!!
Работаю водителем автобуса уже с 7 лет на одном и том же маршруте. Пожалуй водитель — это мое призвания. Очень люблю эту работу. Постоянно в движении, постоянно за рулем. За 7 лет работы уже выучил всех людей, практически каждого знаю по имени, где живет, где работает, сколько детей и т.д. Как бы не парадоксально это не звучало, но за время работы приобрел много новых знакомств, новых связей во всех сферах. Конечно присутствует доля ответственности на пассажиров, поэтому всегда нужно держать себя в тонусе и выработать определенный режим дня. В целом работа не пыльная, сидишь крутишь баранку и общаешься с людьми.
Здравствуйте, а скажите пожалуйста, в каком парке вы работаете? А то собралась ехать поработать, а отзывы, всё чаще ужасные. Спасибо
День добрый. Прочёл ваш отзыв о работе водителем автобуса. Как я понял вас все устраивает. Тоже хотел бы устроиться, скажите номер парка?
Работаю водителем автобуса уже около года. Работа мне очень нравиться. Я вообще всегда мечтал всю жизнь быть водителем, и моя мечта, как говорится сбылась.работа хоть и не простая, так как ты, постоянно в ответе за людей которых ты везешь, но мне она очень нравится тем, что я постоянно в движении, и не сижу на месте. Зарплата здесь очень хорошая, хотя такой труд, как известно, всегда хорошо оплачивался. У нас очень дружный и хороший коллектив, мы все друг за друга горой. Руководство адекватное и внимательное к каждому из нас. в целом, придраться здесь не к чему. Я доволен своей работой вполне.
Работа водителя автобуса не такая уж и простая, как кажется на первый взгляд. От многих слышал, что-то типа «да что может быть проще, сиди да крути баранку целый день», но люди не задумываются о том, что именно водители автобуса встают раньше всех. Рабочий идёт на смену на завод к 8 утра, а я уже в 4 утра должен быть в автопарке и к этому времени уже закончить процедуры, предшествующие моему выходу на рейс (получение путевого листа, медосвидительствование, осмотр автобуса механиком). Смена кончается в полночь, т.е. работаю я гораздо больше 12 часов. Но что нравится — работа окупается, у нас в автопарке платят нормально. Ещё устраивает сменный график работы, 2 дня работаю, 2 дня отдыхаю. Порадовал тот факт, что недавно приобрели новенькие автобусы, на них ездить одно удовольствие. Плюсов больше, чем минусов.
Скажите пожалуйста как узнать условия, у меня стаж 7 лет, но я с Норильска?
Работаю водителем уже третий год. Есть как и преимущества так и недостатки. Во- первых, очень монотонная работа. Хоть и не прилагаешь особых физических нагрузок, но усталость от движения по одному и тому же маршруту появляется. Во-вторых, пассажиры бывают разные, некоторые могут испортить настроение. А так доход вполне устраивает, о смене деятельности пока не задумываюсь.