Не забудьте подтвердить отзыв по Email, если не зарегистрированы
Отзывы водителей о работе в «Мосгортранс»
59
Уважаемый20 июля 2022Не работает здесь / Водитель автобуса / Москва
0
С ужасом вспоминаю работу в мосгортрансе. Как продержался там 2 года одному Богу известно. Никому бы не посоветовал туда идти и считаю, что всех руководящих гнать поганой метлой от туда надо в том числе и министра транспорта.
Чтобы работа была перспективной и люди шли на неё как на праздник необходимо сделать графики работы человеческими, а так же не списывать за все рабочие моменты с водителей. Водитель как профессионал своего дела приходит на работу, где он управляет автобусом который должен быть подготовлен к выезду, заправлен, осмотрен, исправлен, но не водителем. График работы делать либо 2-2 с утра до вечера, либо сменный с человеком 4-4 например, где пол дня ты, пол дня человек и 2 выходных. Тогда можно рассматривать профессию водителя автобуса. А так в этом ужасном месте оставлять свои нервы и здоровья, зачем? Если уж хочется идти водителем, то лучше подыскать место получше, где будут выходные и ты будешь работать зная, что у тебя есть выходные и стабильная заработная плата.
Опять таки, повторяю, гнать поганой метлой всю эту ***, родственников начальников из деревень, которые два слова связать между собой не могут без мата и министров, которые отвечают за этот бардак, а так же прикормленных вонючек. Это позор никак иначе назвать нельзя данное место!
Георгий22 июня 2022Не работает здесь / Бывший сотрудник / Москва
1
Убийственные графики (недосып,постоянная усталость,полное отсутствие личной жизни); Стрессы( при приемке ТС,автобуса(техника убитая, для новичков точно, . на маршруте(( частые отказы каких либо систем в ТС,невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса( после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка,стоянии в очередях на мойку,заправку,пункт тех.обслуживания, 1.5-2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день.
Теперь доп.условия. Получив профессию в УКК(где нас конечно же предупреждали о трудностях, твердили, что парк техники в Москве на 98% новая,учили работать согласно Инструкций,Приказов,Законов говорили так же ,что "на земле"(в парках) все как "в жизни"...Т.е все по другому... По другому да, но не представлял что запредельно... Чувство что Вредительство,Ложь,Лицемерие,Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навечно. Кто там тогда работает? Вот и я думал....Люди же работают! Долго работают те кто привык как то или по удобным графикам и нормальным ТС. Работают закредитованные по самые... и подеваться им некуда.Работают приезжие.....Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем,плевать на безопасность ,плевать на все лишь бы рейс закрыть. С утра если не принял ТС(не взирая на уловки Механика,угрозы Начальника колонны,ругань Диспетчера парка) то тебя будут гнуть на принятие и выезд ТС из парка. Богиня-это нарядчица. Только она решает твое время и как тебе жить. График в ее руках. Выходные в ее руках. А графики у новичка после Учебного комбината убойные. Автобуса своего нет. Только те на которых другие ехать отказываются. Итак. Будильник 02:00. Выезд из дома на своём авто в 03:00. Приезд в парк 03:45. Получение документов, медик 04:05. Прием ТС штатно (если этот ТС в рабочем состоянии).Выезд из Парка 05:20. Работа на линии с двумя перерывами по 2 часа. 21:07 окончание рейсов. 21:30 возвращение в парк. 22:45 постановка ТС на парковку. 23:00 медик,возврат документов. 23:45 возвращение домой.Итого от двери до двери 21 час. Далее. 02:00 будильник. 03:00.....................Так 3 дня. Потом 1 выходной. Проспишь весь день. И ложится спать в 18:00. Иначе в 2 ночи не встать...... Про неликвидную старую технику писал, про лживых механиков писал, про натиск начальства писал, и в течении дня еще много всякого...... И Вишенка. Проработав вот так месяц я увольняюсь. Оставшись должен за обучение 121.000 рублей. Или надо было отработать вот в таком темпе и условиях 2 года. Как то так.
Евгений24 апреля 2022Сотрудник / Водитель автобуса / Москва
0
"МОСТРАНСАВТО набирает водителей! Научим! работой обеспечим! Достойную зарплату гарантируем!"
Это обман. Прошёл почти год, всё ещё получаю по 20 тыс в месяц. Очень тяжёлые условия труда. Жаль, что не почитал заранее отзывы. 90% верно
У меня с карты 0011422094 тройка списывают деньги, я положил 150р на карту проехал 1 раз это 38 рублей, вечером сел в автобус приложил карту пишет не достаточно средств, я это замечаю не в первый раз раньше не придавал большого значения из за плотного графика и думал что я ошибаюсь а сейчас просто реально увидел и понимаю что это не ошибка номер карты 0011422094
Да все таки есть в жизни какие-то высшие Силы… которые дали людям интернет.вот читаю отзывы и как будто заново пережил все те кошмары которые испытал в мосгортрансе. проработал около месяца в 16 парке и все понял.Я много думал как эта организация держится и до сих пор не пойму. Описать что там творится очень сложно простому работяге водиле… что бы все это выразить нужен профессиональный писатель который показал бы всю эту гниль изнутри… тут один водила очень метко описал эту атмосферу когда ты очень измотан физический и какое-то гнетущее давление со стороны любого сотрудника этой конторы… которые в лучшем случае равнодушны к твоим трудностям а в остальных откровенная ненависть к водителям.
Здравствуйте! Не соглашайтесь даже работать !!!
Проработал 5 лет и понял что в гЛавке одни ***,а в начальстве одни ***.Мужики берегите себя и свои нервы. А Самое главное свою семью. Уходя работать в Мосгорбтранс поймите одно. Вы даже не заметите как Ваши дети растут,и участвовать в их воспитании не сможете. Пожалейте себя,идите работать куда угодно,только не в Мосгоретранс.
Мосгортранс-это не организация. Это-Колхоз!!! Хотя в советское время даже в самом отдалённом колхозе порядка было больше. Чего только стоит такой факт, что на некоторых автобусах двигатель можно запустить только с помощью балончика «быстрый запуск». Масло с двигателя «гонит», топливо с топливных баков течёт при полной заправке(после установки ГЛОНАССа), антифриз течёт во все щели. И никому дела нет. Только бы выехал, даже на неисправном автобусе.
Работал в этой богодельне, единственный плюс что зарплату, хоть и маленькую, но платят вовремя и без задержек. Всё остальное ни о чём: руководство само ничего не понимает, всё бегают поручениями из главка трясут, в положение не входят, общаются грубо на матах, постоянно меняют руководство. Поработал полгода и ушел работать вахтой.
Всем здравствуйте ,хочу рассказать о своем опыте в работе в Мосгортрансе ,работал водителем 1,5 года ,на восточном филиале,отношения к водителям отвратительное,и много водителей бегут от этой работы,условия труда ужасное,работаешь 5/,6/1 в сутки спишь часов 4-6,просил 2/2 гиафик мне сказали,не нравиться увольняйся это было в восточном парке,отпуск раз в год 42 дня но год выдержить очень сложно,спина будет болеть,и пожтому водители берут больничный раз в 3 месяца,кидают на разные маршруты разные графики всем пофигу,за неделю могут кинут 1 ую смену а на след день на 2ую смену,а потом на 3 ех сменку,где ты поздно заканчиваешь работу а потом сразу 1 у смену могут1-2 часа успеешь поспать всем пофиг,и поэтому ваканчии много а рабочие условия труда не соблюдаются всем все равно,издеваются как могут и запомните если у вас в работе будет какая либо проблема скажут автобус в тех исправном состоянии и тд а в остальном разбирайтесь сами,грубо говоря послали,никто вас защищать не будет ни на что не надейтесь!!!всем добра,и удачного поиска работы
Почитала и ужаснулась. Хотела на автобус или тролль устроиться, всегда считала работу водителя сказочной. Мне так жалко стало вас, не буду жаловаться никогда на водителей. Просто со стороны пассажира кажется, что у вас все в шоколаде. А так, вот, народ почитает и перестанет на вас жалобы строчить. Пишите везде, ведь о тяжелом труде водителя мало кто знает, ведите блоги, не замалчивайте проблему. Просто рассказывайте людям в каких скотских условиях работаете. Для этого пока есть интернет, единственное место, которое пока не запретили.
Работаю в Мосгортрансе второй год. Женщина. Да, печально, что некоторые пассажиры не понимают всей тяжести нашего труда. Подъем в 2 30, развозка до работы, с 5 до 16 на линии, ответственность за жизни людей… Никто из нас не хочет, чтобы с пассажирами что нибудь случилось, стараемся вести Машину аккуратно, чтобы все комфортно себя чувствовали. Но, бывают всякие ситуации, с теми же опозданиями. Пробка, у кого то сломалась машина, и он перекрыл движение, железнодорожные переезды, которые перекрывают, и, естественно, мы опаздываем, неадекватные водители, которые подрезают автобусы, думая, раз автобус, то ему все равно… И видишь в глазах пассажиров непонимание ситуации, презрение, иногда, хамство. И зарплата не огромная, за Май всего 47 тысяч. Люди, относитесь с пониманием к нам, нас и так руководство имеет за любую мелочь. Мы же для вас работаем…
Работаю слесарем в 1 парке, зарплата 15 т.р. лишают каждый месяц за пьянку на работе.Это не справедливо я трезвым боюсь заниматься ремонтом.Как быть если водку я люблю
В данной организации был на собеседовании расскажу сугубо свои впечатления. Я работаю водителем (к сожалению не на автобусе )больше 2 лет пол года назад здал на категорию D. Имея желание развиваться и становится лучше в своей профессии начял неспиша искать работу. Ну и обротил внимание на Мосгортранс так как по моему мнению это как не как государственная организация в которой можно получить опыт по категории. К слову о себе могу добавить что я имею прова категории А.В.С.D вроде не лентяй не пью не курю так как с юнных лет заннимаюсь спортом и с нагрузками привык справлятся тем более если тебе за них честно платят,
не приезжий )). После отдела кадров был направлен на эгзамен по ПДД который здал с первого раза. После чего должен был пройти собеседование с директором по фомелии Яшкин.Ну так вот вызвали меня в кабинет сидит там в кожанном кресле по лицу явно не голодающий Яшкин и всё у него в жизни замечательно аквариум с рыбками во всю стену видно чтобы нервы успокаевать.Ну и спрашивает с неохотой чего мол пришол.Я говорю хочю вот работать возмёте? Он спрашивает документы я даю паспорт и заверенную копию трудовой так как я ещё естественно не уволился с работы. На что Яшкин даже не заглянув туда откидывает мне её обратно на стол и требует аригенал. Мои доводы что я ещё не уволился он мне говорит что мол в копии можно чего угодно по написать. И всем своим видом показывает что он занят.В конце концов добавляет если нет опыта именно на автобусе будеш за 18 тысяч работать полгода обучение. И как-то даже обидно стало отношение данного рука водителя говорит само за себя такое ощущение что ему так тяжело седеть в своём кресле что даже посмотреть на человека и всё объяснить ему прям в тягость.Я конечно понимаю работа с людьми ответственность но всё таки не может же человек родится с опытом.Да и если отказываш по каким-то причинам то прояви хотя-бы уважение.
Блин.... Товарисч водитель... Пожалуйста, походите еще лет 5 в школу. Там вас научат грамоте, хотя бы минимальной. У меня глаза и душа болят, когда я читал Ваш отзыв. Очень жаль, что Вас выпустили из школы.
Слушай, потерпи полгодика и иди устраиваться, но лучше почитай отзывы- если хочешь постоянно бороться за всё: зп., премию, график, выход, и готов, что к тебе отношение будет хуже чем к животному- дерзай…
Прочитал от Alex отзыв о трудоустройстве и начала прям как у меня с поправкой что категорию D я получил уже давно и был небольшой опыт работы в автопарке.
04.06.2019 Я пришел в ГУП «Мосгортранс» по Адресу г. Москва ул Криворожская д 6 где у них принимают на работу но устроиться бесплатно в их организацию не возможно так как наличия категории D еще не показатель для приема на работу и они навязывают услугу по обучению которая стоит 7400 руб куда входит НДС 20% -1233 руб 33 коп но со слов сотрудника «Мосгортранс» эти денежные средства возращаються после отработки 3 месяцев Но в договоре о оказании услуг обучения не где информация о возврате денежных средств не указана не водном из пунктов договора и гарантию трудоустройства тоже не кто не даёт.
Думаю что просто так организация зарабатывает деньги без гарантий дальнейших трудоустройств водителей.
Точно так же столкнулся с начальником на собеседовании неадекват полный. Ему нужны приезжие на которых можно делать бабки у него я так понял выстроена так работа. Ему хорошо а что там люди по одному месту.
В любом случае при поступлении на ученика водителя оклад будет минимальным (даже в виде стипендии), тем более, если нет опыта вождения именно автобуса. Поэтому при желании туда устроиться вам стоило согласиться на эти условия. Другого выхода я, например, не вижу. Директор вам же окончательно не отказал, я это правильно понял? А в случае отказа, как такового, вы можете запросить письменный отказ в трудоустройстве, если это не связано с отсутствием необходимых знаний, навыков, квалификации, образования и т.п.
Дело совсем не в условиях а в том что данный персонаж даже не заглянул в документы.А вместо этого стал нести бред и требовать оригинал трудовой. Хотя копия была заверенная отделом кадров с печатью по сути являлась таким же документом. Это говорит об отношении данного рука водителя к людям.И о его компетентности он даже не понял что у меня уже есть категория D. Но уже не разобравшись стал показывать своё превосходит во как начальника как мне кажется не обоснованно и с нарушением трудового законодательства
А у меня похожий случай был в 17-м автобусном парке: сотрудница отдела кадров просмотрела мою трудовую, и по выражениию лица ее жутко насторожил долгий перерыв в трудовом стаже (на то время было уже 10 лет). Я отвечаю, что весь этот период до настоящего времени у меня были только подработки, когда на вечернем учился (официального оформления не было, т.к. я внештатный сотрудник у ИП). Но и эти оеты ее не убедили. Она говорит: *Откуда же мы знаем, чем вы занимались? Может, вы сидели… *. Вот это меня, конечно, поразило, и до сих пор неприятно вспоминать, что у них нашелся другой повод, к чему придраться (к трудовой). Другое дело, когда нет нужных знаний, навыков, квалификации и т.п., связанных непосредственно с выполнением трудовых обязанностей, то даже не обидно, когда отказывают. Но строить всякие подозрения — это уже слишком…. Далее она продолжает: *Но если где-то ранее работали, то надо бы предоставить какой-нибудь документ (договор трудовой, подряда и т.п.)*. Хотя их запрашивать не имеют право. К тому же в наше время много разных вариантов заработка, по которым вышеуказанные договора оформляются только в половине случаев. Тем более по Конституции РФ каждый выбирает род занятий на свое усмотрение. Вот пытаюсь понять, к чему вся эта бюрократия…. Кому от этого лучше в итоге?
Навыки человек может приобрести на работе только данному РУКАводителю это не нужно
Ему нужно стадо которые будут работать с утра до вечера заниматься ремонтом авто за свой счёт и их же будут
Штрафовать с зп пусть даже они будут засыпать за рулём о чём говорит статистика ДТП а организовать работу набрать людей создать условия он не хочет по нему это видно после первого впечатления пропадает всё желания с ним работать и не из-за того что он начальник а из-за того что он человек который толmко думает о своём кармане кожаном кресле и аквариуме с рыбками а на свою работу ему плевать
Да, совершенно верно. К сожалению, подобным образом дела обстоят не только в этом автобусном парке, но и в других филиалах/подразделениях предприятия. Вот и я пытаюсь понять, как это стратегически значимое предприятие могли довести до такого состояния, что оно, как говорится, «теряет лицо» и уважение к себе. При этом здесь же безопасность пассажиров, остальных участников движения и окружающих в целом. А ведь официальные источники по-прежнему подтверждают нехватку кадров (по данным биржи труда число вакантных мест водителей в филиале Южный огромное — порядка 400). И все равно такое отношение к работникам.
Люди, которые видят водилу за рулем автобуса, думают, ну типа: ерунда работа, чувак катается и и ему за это платят аж 50 тыщ!..
На самом деле все не так. Работа очень тяжелая. По «кайфу» она длится не более 6 месяцев. Большинство соискателей сдаются на второй смене (из комбината. Я бы то-же бы сдался, если бы не ипотека, Мать еЕ!).
С данной работой вы приобретете столь не забываемые, заработанные заболевания, такие как: грыжи межпозвоночных дисков (кто знает, тот поймет), простатит, геморрой, болезни вен и коленных суставов. Хронические неврологические заболевания и недосыпание.
Руководство относится к водителям как к «скоту».
За 7 лет работы, умерли, или стали инвалидами (инсульты) как минимум 10 коллег.
Вот и решайте, что лучше зарплата в 50 тыщ. или здоровье!
Всем добрый день пишу из Архангельска. Тоже работаю водителем на пазике по маршруту. Работаем по 18 часов. Оформления нет. Если хочешь офицалку то за свой счет. Автобусы хлам, правда есть слесаря. Зарплата — процент. В среднем 3000 4000 в день. Смотря сколько навозишь. Летом возить некого и зарплата примерно 1500. Работа очень тяжелая а другой нет. Всем удачи.
Что же вы тогда терпите?? Это разве жизнь… Да лучше сдохнуть, чем так мучиться, и еще всяким тварям жизнь обеспечивать. Никакого достоинства не осталось в людях в этой стране. Больнее надо. Вы, мало того, себя не уважаете, так вы еще и детей своих обрекли на такое же жалкое, позорное, рабское существование. Мне кто-то может возразить — сам-то смог бы я не жить так и уйти.Я отвечу- да, я смогу уйти. Пока еще нет крайности, но если наступит, я не буду так жить, и с собой парочку тварей прихвачу. А если есть бог, то он, если он адекватный, мне этих двоих в заслугу поставит.
Скажите стоит ли сюда устраиваться? Какой график? хочу отучиться на ученика водителя.И мне сказали нужно отработать 2 года минимум, а если захочу уйти то придётся выплатить стипендию и за права, около 50 тысяч рублей.
Это работа для выносливым! Везде по всей России у нас дурдом. Что делать? Простой рабочий абсолютно без правный! Сейчас эра дармоедов и аферистов. Нам надо Сталина а то безобразия полнейший!
работаю 5 лет, не работа а сказка, зарплата все ниже и ниже, декабрь 31000 график 6/1 трехсменка, апрель две недели больничного 45000 график 6/1, запчастей нет если что то можно купить и автобус двигался покупается за свои кровные а также ремонты почти своими руками или плати болтокрутам парковским тогда сделают, не работа а сказка.
Добрый день.подскажите пожалуйста какой режим работы водителем автобуса в Мосгортранс? А именно сколько рабочих дней в неделю и по сколько часов, со сколько и до скольки? И какая средняя зарплата если новичек?
Вот читаю и прям всё С.ка так херово в Мосгортрансе что просто пипец!!! Да есть проблемы, но это не только у них.Бардак в любом авто парке есть!!! Кто работал поймёт о чём Я!!! Теперь о реальной работе в Мосгортрансе… Лично я работаю по графику 5/2 но сейчас лето и народ ринулся в отпуска.естественно водил не хватает и выходы в выходные!!! Но больше чем 6/1 не кто тебя не выведет, просто не дадут!!! Да и я сам хотел несколько раз выйти не разрешили!!! Бабло было нужно!!! Выезд из парка у меня лично в 5,30 утра, но прийти нужно примерно за час или минут за 40. И работаю Я до 13.50 дня.Теперь что я получаю за это 15-20 тыщ.это аванс, зарплата разная всё зависит от часов выробатки.но в общем за месяц с авансом получается от 60- 65 это в среднем!!! Сейчас в Мосгортрансе есть проблемы с запчастями, это да!!! По поводу платить за то за се, это сори дело каждого, но в этом есть НО!!! Заплатишь раз и всё будешь платить. потому что ты попадаешь в категорию сладких )))) А по поводу того что там трудно, так извините кто на что учился, хочешь легко или в мэры или президенты!!! Но там не легче!!! А если бездельник и леньтяй то тогда тут делать нечего это ДА!!!
Не рекомендую будешь вставать в 03.00 и приходить домой в 23.00 или еще позже, спать 2 — 3 часа и снова подъем, постоянные подработки так как (народу никогда не хватает), автобусы хлам и помойки, будешь ходить зае6аный как конь. Людей не ценят там и не уважают я имею ввиду водителей ведь они ЛЮДИ. Вот в принципе вкратце описал тебе ситуацию, а там ребята еще ниже написали прочти там все правда!
Да кстати, мне не нужно оплачивать время после моего рабочего время, которое я провожу на мойке или ещё где-то!!! Мне нужно чтобы я приехала быстро помыла машину и пошла домой!!! Я что-то, наверное, Космическое прошу у нашего руководства, которые построили мойку, еще года не прошло, а уже ничего не работает!!!
День добрый) хорошие и толковые отзывы! Кроме одного сказочного, у которого все замечательно и работа по любви… Подскажи кто сталкивался или может слышал. Категории у меня «В, С» хочу через Мосгортранс получить кат D, чуть поработать для опыта и свалить, это все реально? Сколько заставят выплатить? И какой из южных автопарков более менее путевые. Всем спасибо) p/s я, гражданин РФ и конечно же из понаехавших…
Работаю на двухсменке три года, за декабрь получил 41000 рублей. Автобус чермед тот еще. Лампы покупаю, антифриз, масло тоже, нормы недостаточно. Башмаки, все украли из кабины, все украли по кругу- раза четыре уже, за время работы, ДАЖЕ РУЛЬ И КНОПКИ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ- КРАЛИ. Ношу все с собой, инструмент тапки, салфетки, одеяло и остальные принадлежности. сплю и ем В АВТОБУСЕ, КАК И ВСЕ.НА КОНЕЧКУ — НЕ ХОЖУ — ТАМ КРЫСЫ, КЛОПЫ И МЕСТ НЕТ, МНОГИЕ ЖИВУТ ТАМ, ТАК КАК ЖИТЬ НЕГДЕ- жаль ребят. В АВТОБУСЕ СПЛЮ НА СИДЕНЪЯХ, ГАМАК НАТЯГИВАЮ. Писаю на колесо, или в АВТОБУСЕ в банку. Некуда ходить и времени нет. МАРШРУТ СТОИТ ДЕНЕГ, ВЫХОД И АВТОБУС ТОЖЕ ДЕНЕГ СТОИТ. НЕ ЗАПЛАТИШЬ ЗАРПЛАТУ МАЛЕНЪКУЮ ДАДУТ, БУДЕШЪ ПО МАРШРУТАМ ЛЕТАТЬ, А ТАМ И ГЛЯДИШЪ ЖАЛОБУ НАПИШУТ И УСЕ.ПРЕМИЙ НЕТ ЛИБО ОЧЕНЬ МАЛЕНЪКИЕ.НАКАЗЫВАБЮТ ЗА ВСЕ — ТАК КАК ЭТО БАБЛО НАЧАЛЬНИКОВ, ВСЕ ИДЕТ В ИХ КАРМАН. ЗА СОЛЯРУ СНИМАЮ УЖЕ ДАЖЕ ПО ТРИ ТЫЩИ ПЕРЕЖОГИ ПОТОМУ ЧТО, НОРМА МАЛЕНЪКАЯ. ВОДИТЕЛЕЙ НЕНАВИДЯТ, НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ТАК. ОтНОШЕНИЕ ОЧЕНЪ НЕХОРОШЕЕ. БДЕШНИКИ НАС НЕ ВИДЯТ ТАКЖЕ КАК И ГАИШНИКИ, ИХ ОПАСАЙТЕСЬ ЭТО ВРАГИ. НА ДЕНЪГИ СТАВЯТ. НАЧАЛЬНИК КОЛОННЫ МЕРЗОПАКОСТНЫЙ, ЛЮБИТ ДЕНЪГИ И ПОДСТАВЛЯТЬ — КРЫСА КОРОЧЕ. НАЧАЛЬНИКИ ПРОЧИИ ОЧЕНЪ НЕХОРОШИЕ, СТОЛКНЕТЕСЬ ПОЙМЕТЕ О ЧЕМ Я. В СКОРОМ ВРЕМЕНИ БУДУ ПИСАТЬ ОБРАЩЕНИЕ МЭРУ ГОРОДА И ДОБПВЛЮ ФАКТЫ И ДОКАЩАТЕЛЬСТВА. МЕНЯ ОБЕЩАЛИ УВОЛИТЬ ТОГДА ПО СТАТЬЕ ТАК ВОТ.
Пока будете платить за выход и автобус, покупать лампочки и гсм сами, к вам так и будут относиться как к скоту! Но главная причина в том, что сферы услуг перенасыщены мигрантами из стран бывших союзных республик. И самое печальное, что чиновникам и руководителям организаций нет до этого дела. А по факту они же и являются источником рабского труда и беззакония. Отсюда: и наплевательское отношение друг к другу в «сплочённом» коллективе, и бездушие к потребителю. Пока в обществе есть «несуны» и взяточники-лицемеры — никаких перемен не произойдёт! Вывод: либо смиритесь, либо боритесь! За вас последнее делать никто не будет! Не умеете?, Не можете?, Не хотите?!.. Плакаться в комментариях мы все умеем. А вот постоять за себя и за коллегу, товарища — не каждому дано. Люди, будьте сплочённее! И у вас всё получится!!!
Работаю по сей день в Мосгортрансе, ну что сказать, отношение как к нелюдям, машины хлам ещё и чини сам, руководству пофигу на все, только ищут за что бы оштрафовать, ведь за экономию денег которые они у нас «отожмут» им заплатят), пассажиры одно хамьё, за топливо высчитывают с водителей если в конце месяца образовался так называемый «пережег»(хотя это не законно), запчастей а парке нет, лампы итд все сам покупай если хочешь чтобы чтото «светилось и моргало», все руководство любит бабло, не дал?! — будешь в жопе во время того как ребята со средней азии будут кайфовать на новых автобусах и шоколадных выходах, в общем описывать эту гадкую бытовуху можно бесконечно, кто работает -вам удачи и стальных нервов, а остальным кто прочтет да ещё если вы и Мочквич да нафига оно вам…
Работаю в 6 трол.парке. Перевелась с 2 го. Когда брали, обещали вторую смену, определенный узел, машину и выход. На деле все наоборот. Машин нет, выходов нет, кидают на разные маршруты и причем на целый день. Машины не ремонтируют-тазы старинные! Начальство хамло неграмотное… Хочешь иметь работу, молчи и работай! Тебя никто не держит. У нас очередь водителей, которые тебя спокойно заменят!
В «Мосгортранс» я не рекомендую показывать свой нос. Реально пришел сюда на работу только потому, что очень нужны были деньги. Водителей тут вообще не ценят. Но изначально вам, конечно, рассказывают такие сказки. Будите, как сыр в масле кататься, это все естественно не правда. Больше всего не понравилось то что за ремонт авто транспорта отвечаешь только ты больше никто. Ладно, я уже на это взял и закрыл глаза. Но когда мне сказали, что я должен еще и уборкой в автобусе заниматься я просто обалдел если честно. Уходил быстро. Деньги сразу все не отдали, начали тянуть резину. Я был от этого факта просто в шоке.
В «Мосгортранс» работаю 3 месяца водителем автобуса. Работа ужасная и как только подвернется что-то стоящее, тут же уйду. За одну зарплату приходится работать и водителем, и уборщиком, и слесарем. Весь мелкий ремонт автобуса — на мне. Если сам не хочу делать, то надо слесарю заплатить (бесплатно никто ничего не делает), хотя должны. Начальнику смены надо за каждый выезд копеечку отстегнуть (иначе можно вообще в гараже остаться, на линию не выпустят) и заплатят по минимуму. Народ еще жалуется, что все доплаты отменили (я их не успел начать получать, голенький оклад и больше ничего). Не советую это место.
Устроился в Мосгортранс около года назад и работаю у них по сей день. По условиям все в принципе устраивает, график удобный. Коллектив хороший и принял меня очень тепло, все люди сплоченные и друг другу помогают. С начальством проблем не возникало, без дела не накажут. Зарплата вполне достойная и получаю я ее своевременно. Бывает задерживают на день-два, но это редко и в основном если попадает на праздничный день. Так же есть аванс, что тоже неплохо. Особенно нравится что у них полный соц пакет, мне хорошо потому что у меня двое детей. Всегда получают подарки на праздники и без проблем ездят по детским лагерям отдыха. В общем работать можно.
Тут дело в другом. Сидишь ты в селе и получаешь 13 000 рублей в месяц, почтальоном и условия скажем так, говно, но ты привык. А при переезде в Москву, зарплата уже 30-45 тысячь, условия те же, но денег больше, выбора всё равно нет. Поэтому что одному плохо, другому сойдёт.
Я работаю в мосгортрансе 7 лет писать и говорить можно очень много если вы человек трудолюбивый не конфликтный идёте на уступки то работать можно не смотря на то что я девушка и работа не легкая мне нравиться и меня почти все устраивает! Лентяи и халявщики не соблюдающие правила и злостные нарушители не задержатся!
Уважаемая Юлия! Можно работать в Мосгортрансе до пенсии в бухгалтерии, когда рабочий день с 8 до 17, обед около часа, 5 дней в неделю, отпуск в доме отдыха. А за рулем 10-11 часов отработки в сутки + дорога туда — обратно + перекус на бегу + надзор за графиком со стороны управленцев+просто спешащие гады на авто+постоянно опаздывающие пассажиры +… еще много. Результат — объяснительная, авария — лишение премии. А на голой отработке долго не протянешь. Вот где-то так. Как сказал поп- «Милая! Ляжешь ты в постель в ночной рубашке, или без нее, тебя все равно будут иметь».
Приветствую!!! Расскажите пожалуйста. Какой график работы и по сколько времени? С зарплатой не обижают? Сейчас работаю в личке, пятидневка по 13-14ч в день. Думаю пойти водителем учеником а потом продолжить. Посоветуете стоит ли рисковать? Спасибо
Да, можно пойти в Мосгортранс.Но не за деньгами, а за опытом!
Ради опыта можно и здоровьем чуть-чуть поделиться.
А потом можно и уйти, и работать как человек.
А так придётся какое-то время и поунижаться
Здравствуйте.Если у вас крепкие нервы настолько, что вы можете спокойно узнавать о себе много нового ежедневно и спокойно на это реагировать, то попробуйте.
С ужасом вспоминаю работу в мосгортрансе. Как продержался там 2 года одному Богу известно. Никому бы не посоветовал туда идти и считаю, что всех руководящих гнать поганой метлой от туда надо в том числе и министра транспорта. Чтобы работа была перспективной и люди шли на неё как на праздник необходимо сделать графики работы человеческими, а так же не списывать за все рабочие моменты с водителей. Водитель как профессионал своего дела приходит на работу, где он управляет автобусом который должен быть подготовлен к выезду, заправлен, осмотрен, исправлен, но не водителем. График работы делать либо 2-2 с утра до вечера, либо сменный с человеком 4-4 например, где пол дня ты, пол дня человек и 2 выходных. Тогда можно рассматривать профессию водителя автобуса. А так в этом ужасном месте оставлять свои нервы и здоровья, зачем? Если уж хочется идти водителем, то лучше подыскать место получше, где будут выходные и ты будешь работать зная, что у тебя есть выходные и стабильная заработная плата. Опять таки, повторяю, гнать поганой метлой всю эту ***, родственников начальников из деревень, которые два слова связать между собой не могут без мата и министров, которые отвечают за этот бардак, а так же прикормленных вонючек. Это позор никак иначе назвать нельзя данное место!
Убийственные графики (недосып,постоянная усталость,полное отсутствие личной жизни); Стрессы( при приемке ТС,автобуса(техника убитая, для новичков точно, . на маршруте(( частые отказы каких либо систем в ТС,невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса( после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка,стоянии в очередях на мойку,заправку,пункт тех.обслуживания, 1.5-2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день. Теперь доп.условия. Получив профессию в УКК(где нас конечно же предупреждали о трудностях, твердили, что парк техники в Москве на 98% новая,учили работать согласно Инструкций,Приказов,Законов говорили так же ,что "на земле"(в парках) все как "в жизни"...Т.е все по другому... По другому да, но не представлял что запредельно... Чувство что Вредительство,Ложь,Лицемерие,Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навечно. Кто там тогда работает? Вот и я думал....Люди же работают! Долго работают те кто привык как то или по удобным графикам и нормальным ТС. Работают закредитованные по самые... и подеваться им некуда.Работают приезжие.....Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем,плевать на безопасность ,плевать на все лишь бы рейс закрыть. С утра если не принял ТС(не взирая на уловки Механика,угрозы Начальника колонны,ругань Диспетчера парка) то тебя будут гнуть на принятие и выезд ТС из парка. Богиня-это нарядчица. Только она решает твое время и как тебе жить. График в ее руках. Выходные в ее руках. А графики у новичка после Учебного комбината убойные. Автобуса своего нет. Только те на которых другие ехать отказываются. Итак. Будильник 02:00. Выезд из дома на своём авто в 03:00. Приезд в парк 03:45. Получение документов, медик 04:05. Прием ТС штатно (если этот ТС в рабочем состоянии).Выезд из Парка 05:20. Работа на линии с двумя перерывами по 2 часа. 21:07 окончание рейсов. 21:30 возвращение в парк. 22:45 постановка ТС на парковку. 23:00 медик,возврат документов. 23:45 возвращение домой.Итого от двери до двери 21 час. Далее. 02:00 будильник. 03:00.....................Так 3 дня. Потом 1 выходной. Проспишь весь день. И ложится спать в 18:00. Иначе в 2 ночи не встать...... Про неликвидную старую технику писал, про лживых механиков писал, про натиск начальства писал, и в течении дня еще много всякого...... И Вишенка. Проработав вот так месяц я увольняюсь. Оставшись должен за обучение 121.000 рублей. Или надо было отработать вот в таком темпе и условиях 2 года. Как то так.
Подтверждаю, всё так и есть. Этих *** надо гнать поганой метлой, министров и родственников начальствующего опг состава!
"МОСТРАНСАВТО набирает водителей! Научим! работой обеспечим! Достойную зарплату гарантируем!" Это обман. Прошёл почти год, всё ещё получаю по 20 тыс в месяц. Очень тяжёлые условия труда. Жаль, что не почитал заранее отзывы. 90% верно
У меня с карты 0011422094 тройка списывают деньги, я положил 150р на карту проехал 1 раз это 38 рублей, вечером сел в автобус приложил карту пишет не достаточно средств, я это замечаю не в первый раз раньше не придавал большого значения из за плотного графика и думал что я ошибаюсь а сейчас просто реально увидел и понимаю что это не ошибка номер карты 0011422094
Да все таки есть в жизни какие-то высшие Силы… которые дали людям интернет.вот читаю отзывы и как будто заново пережил все те кошмары которые испытал в мосгортрансе. проработал около месяца в 16 парке и все понял.Я много думал как эта организация держится и до сих пор не пойму. Описать что там творится очень сложно простому работяге водиле… что бы все это выразить нужен профессиональный писатель который показал бы всю эту гниль изнутри… тут один водила очень метко описал эту атмосферу когда ты очень измотан физический и какое-то гнетущее давление со стороны любого сотрудника этой конторы… которые в лучшем случае равнодушны к твоим трудностям а в остальных откровенная ненависть к водителям.
Здравствуйте! Не соглашайтесь даже работать !!! Проработал 5 лет и понял что в гЛавке одни ***,а в начальстве одни ***.Мужики берегите себя и свои нервы. А Самое главное свою семью. Уходя работать в Мосгорбтранс поймите одно. Вы даже не заметите как Ваши дети растут,и участвовать в их воспитании не сможете. Пожалейте себя,идите работать куда угодно,только не в Мосгоретранс.
Мосгортранс-это не организация. Это-Колхоз!!! Хотя в советское время даже в самом отдалённом колхозе порядка было больше. Чего только стоит такой факт, что на некоторых автобусах двигатель можно запустить только с помощью балончика «быстрый запуск». Масло с двигателя «гонит», топливо с топливных баков течёт при полной заправке(после установки ГЛОНАССа), антифриз течёт во все щели. И никому дела нет. Только бы выехал, даже на неисправном автобусе.
это не только в мосгортрансе а также и в мострансавто
Работал в этой богодельне, единственный плюс что зарплату, хоть и маленькую, но платят вовремя и без задержек. Всё остальное ни о чём: руководство само ничего не понимает, всё бегают поручениями из главка трясут, в положение не входят, общаются грубо на матах, постоянно меняют руководство. Поработал полгода и ушел работать вахтой.
Всем здравствуйте ,хочу рассказать о своем опыте в работе в Мосгортрансе ,работал водителем 1,5 года ,на восточном филиале,отношения к водителям отвратительное,и много водителей бегут от этой работы,условия труда ужасное,работаешь 5/,6/1 в сутки спишь часов 4-6,просил 2/2 гиафик мне сказали,не нравиться увольняйся это было в восточном парке,отпуск раз в год 42 дня но год выдержить очень сложно,спина будет болеть,и пожтому водители берут больничный раз в 3 месяца,кидают на разные маршруты разные графики всем пофигу,за неделю могут кинут 1 ую смену а на след день на 2ую смену,а потом на 3 ех сменку,где ты поздно заканчиваешь работу а потом сразу 1 у смену могут1-2 часа успеешь поспать всем пофиг,и поэтому ваканчии много а рабочие условия труда не соблюдаются всем все равно,издеваются как могут и запомните если у вас в работе будет какая либо проблема скажут автобус в тех исправном состоянии и тд а в остальном разбирайтесь сами,грубо говоря послали,никто вас защищать не будет ни на что не надейтесь!!!всем добра,и удачного поиска работы
Почитала и ужаснулась. Хотела на автобус или тролль устроиться, всегда считала работу водителя сказочной. Мне так жалко стало вас, не буду жаловаться никогда на водителей. Просто со стороны пассажира кажется, что у вас все в шоколаде. А так, вот, народ почитает и перестанет на вас жалобы строчить. Пишите везде, ведь о тяжелом труде водителя мало кто знает, ведите блоги, не замалчивайте проблему. Просто рассказывайте людям в каких скотских условиях работаете. Для этого пока есть интернет, единственное место, которое пока не запретили.
Работаю в Мосгортрансе второй год. Женщина. Да, печально, что некоторые пассажиры не понимают всей тяжести нашего труда. Подъем в 2 30, развозка до работы, с 5 до 16 на линии, ответственность за жизни людей… Никто из нас не хочет, чтобы с пассажирами что нибудь случилось, стараемся вести Машину аккуратно, чтобы все комфортно себя чувствовали. Но, бывают всякие ситуации, с теми же опозданиями. Пробка, у кого то сломалась машина, и он перекрыл движение, железнодорожные переезды, которые перекрывают, и, естественно, мы опаздываем, неадекватные водители, которые подрезают автобусы, думая, раз автобус, то ему все равно… И видишь в глазах пассажиров непонимание ситуации, презрение, иногда, хамство. И зарплата не огромная, за Май всего 47 тысяч. Люди, относитесь с пониманием к нам, нас и так руководство имеет за любую мелочь. Мы же для вас работаем…
Вот так вот мы и работаем, Ольга. Терпение большое надо иметь, но и оно заканчивается.
отзывы про мосгортранс отрезвляющие пыл сбивают но похоже на правду
Работаю слесарем в 1 парке, зарплата 15 т.р. лишают каждый месяц за пьянку на работе.Это не справедливо я трезвым боюсь заниматься ремонтом.Как быть если водку я люблю
В данной организации был на собеседовании расскажу сугубо свои впечатления. Я работаю водителем (к сожалению не на автобусе )больше 2 лет пол года назад здал на категорию D. Имея желание развиваться и становится лучше в своей профессии начял неспиша искать работу. Ну и обротил внимание на Мосгортранс так как по моему мнению это как не как государственная организация в которой можно получить опыт по категории. К слову о себе могу добавить что я имею прова категории А.В.С.D вроде не лентяй не пью не курю так как с юнных лет заннимаюсь спортом и с нагрузками привык справлятся тем более если тебе за них честно платят,
не приезжий )). После отдела кадров был направлен на эгзамен по ПДД который здал с первого раза. После чего должен был пройти собеседование с директором по фомелии Яшкин.Ну так вот вызвали меня в кабинет сидит там в кожанном кресле по лицу явно не голодающий Яшкин и всё у него в жизни замечательно аквариум с рыбками во всю стену видно чтобы нервы успокаевать.Ну и спрашивает с неохотой чего мол пришол.Я говорю хочю вот работать возмёте? Он спрашивает документы я даю паспорт и заверенную копию трудовой так как я ещё естественно не уволился с работы. На что Яшкин даже не заглянув туда откидывает мне её обратно на стол и требует аригенал. Мои доводы что я ещё не уволился он мне говорит что мол в копии можно чего угодно по написать. И всем своим видом показывает что он занят.В конце концов добавляет если нет опыта именно на автобусе будеш за 18 тысяч работать полгода обучение. И как-то даже обидно стало отношение данного рука водителя говорит само за себя такое ощущение что ему так тяжело седеть в своём кресле что даже посмотреть на человека и всё объяснить ему прям в тягость.Я конечно понимаю работа с людьми ответственность но всё таки не может же человек родится с опытом.Да и если отказываш по каким-то причинам то прояви хотя-бы уважение.
Блин.... Товарисч водитель... Пожалуйста, походите еще лет 5 в школу. Там вас научат грамоте, хотя бы минимальной. У меня глаза и душа болят, когда я читал Ваш отзыв. Очень жаль, что Вас выпустили из школы.
Слушай, потерпи полгодика и иди устраиваться, но лучше почитай отзывы- если хочешь постоянно бороться за всё: зп., премию, график, выход, и готов, что к тебе отношение будет хуже чем к животному- дерзай…
Прочитал от Alex отзыв о трудоустройстве и начала прям как у меня с поправкой что категорию D я получил уже давно и был небольшой опыт работы в автопарке.
04.06.2019 Я пришел в ГУП «Мосгортранс» по Адресу г. Москва ул Криворожская д 6 где у них принимают на работу но устроиться бесплатно в их организацию не возможно так как наличия категории D еще не показатель для приема на работу и они навязывают услугу по обучению которая стоит 7400 руб куда входит НДС 20% -1233 руб 33 коп но со слов сотрудника «Мосгортранс» эти денежные средства возращаються после отработки 3 месяцев Но в договоре о оказании услуг обучения не где информация о возврате денежных средств не указана не водном из пунктов договора и гарантию трудоустройства тоже не кто не даёт.
Думаю что просто так организация зарабатывает деньги без гарантий дальнейших трудоустройств водителей.
Точно так же столкнулся с начальником на собеседовании неадекват полный. Ему нужны приезжие на которых можно делать бабки у него я так понял выстроена так работа. Ему хорошо а что там люди по одному месту.
В любом случае при поступлении на ученика водителя оклад будет минимальным (даже в виде стипендии), тем более, если нет опыта вождения именно автобуса. Поэтому при желании туда устроиться вам стоило согласиться на эти условия. Другого выхода я, например, не вижу. Директор вам же окончательно не отказал, я это правильно понял? А в случае отказа, как такового, вы можете запросить письменный отказ в трудоустройстве, если это не связано с отсутствием необходимых знаний, навыков, квалификации, образования и т.п.
Дело совсем не в условиях а в том что данный персонаж даже не заглянул в документы.А вместо этого стал нести бред и требовать оригинал трудовой. Хотя копия была заверенная отделом кадров с печатью по сути являлась таким же документом. Это говорит об отношении данного рука водителя к людям.И о его компетентности он даже не понял что у меня уже есть категория D. Но уже не разобравшись стал показывать своё превосходит во как начальника как мне кажется не обоснованно и с нарушением трудового законодательства
А у меня похожий случай был в 17-м автобусном парке: сотрудница отдела кадров просмотрела мою трудовую, и по выражениию лица ее жутко насторожил долгий перерыв в трудовом стаже (на то время было уже 10 лет). Я отвечаю, что весь этот период до настоящего времени у меня были только подработки, когда на вечернем учился (официального оформления не было, т.к. я внештатный сотрудник у ИП). Но и эти оеты ее не убедили. Она говорит: *Откуда же мы знаем, чем вы занимались? Может, вы сидели… *. Вот это меня, конечно, поразило, и до сих пор неприятно вспоминать, что у них нашелся другой повод, к чему придраться (к трудовой). Другое дело, когда нет нужных знаний, навыков, квалификации и т.п., связанных непосредственно с выполнением трудовых обязанностей, то даже не обидно, когда отказывают. Но строить всякие подозрения — это уже слишком…. Далее она продолжает: *Но если где-то ранее работали, то надо бы предоставить какой-нибудь документ (договор трудовой, подряда и т.п.)*. Хотя их запрашивать не имеют право. К тому же в наше время много разных вариантов заработка, по которым вышеуказанные договора оформляются только в половине случаев. Тем более по Конституции РФ каждый выбирает род занятий на свое усмотрение. Вот пытаюсь понять, к чему вся эта бюрократия…. Кому от этого лучше в итоге?
Навыки человек может приобрести на работе только данному РУКАводителю это не нужно
Ему нужно стадо которые будут работать с утра до вечера заниматься ремонтом авто за свой счёт и их же будут
Штрафовать с зп пусть даже они будут засыпать за рулём о чём говорит статистика ДТП а организовать работу набрать людей создать условия он не хочет по нему это видно после первого впечатления пропадает всё желания с ним работать и не из-за того что он начальник а из-за того что он человек который толmко думает о своём кармане кожаном кресле и аквариуме с рыбками а на свою работу ему плевать
Да, совершенно верно. К сожалению, подобным образом дела обстоят не только в этом автобусном парке, но и в других филиалах/подразделениях предприятия. Вот и я пытаюсь понять, как это стратегически значимое предприятие могли довести до такого состояния, что оно, как говорится, «теряет лицо» и уважение к себе. При этом здесь же безопасность пассажиров, остальных участников движения и окружающих в целом. А ведь официальные источники по-прежнему подтверждают нехватку кадров (по данным биржи труда число вакантных мест водителей в филиале Южный огромное — порядка 400). И все равно такое отношение к работникам.
Люди, которые видят водилу за рулем автобуса, думают, ну типа: ерунда работа, чувак катается и и ему за это платят аж 50 тыщ!..
На самом деле все не так. Работа очень тяжелая. По «кайфу» она длится не более 6 месяцев. Большинство соискателей сдаются на второй смене (из комбината. Я бы то-же бы сдался, если бы не ипотека, Мать еЕ!).
С данной работой вы приобретете столь не забываемые, заработанные заболевания, такие как: грыжи межпозвоночных дисков (кто знает, тот поймет), простатит, геморрой, болезни вен и коленных суставов. Хронические неврологические заболевания и недосыпание.
Руководство относится к водителям как к «скоту».
За 7 лет работы, умерли, или стали инвалидами (инсульты) как минимум 10 коллег.
Вот и решайте, что лучше зарплата в 50 тыщ. или здоровье!
Всем добрый день пишу из Архангельска. Тоже работаю водителем на пазике по маршруту. Работаем по 18 часов. Оформления нет. Если хочешь офицалку то за свой счет. Автобусы хлам, правда есть слесаря. Зарплата — процент. В среднем 3000 4000 в день. Смотря сколько навозишь. Летом возить некого и зарплата примерно 1500. Работа очень тяжелая а другой нет. Всем удачи.
Что же вы тогда терпите?? Это разве жизнь… Да лучше сдохнуть, чем так мучиться, и еще всяким тварям жизнь обеспечивать. Никакого достоинства не осталось в людях в этой стране. Больнее надо. Вы, мало того, себя не уважаете, так вы еще и детей своих обрекли на такое же жалкое, позорное, рабское существование. Мне кто-то может возразить — сам-то смог бы я не жить так и уйти.Я отвечу- да, я смогу уйти. Пока еще нет крайности, но если наступит, я не буду так жить, и с собой парочку тварей прихвачу. А если есть бог, то он, если он адекватный, мне этих двоих в заслугу поставит.
Скажите стоит ли сюда устраиваться? Какой график? хочу отучиться на ученика водителя.И мне сказали нужно отработать 2 года минимум, а если захочу уйти то придётся выплатить стипендию и за права, около 50 тысяч рублей.
Это работа для выносливым! Везде по всей России у нас дурдом. Что делать? Простой рабочий абсолютно без правный! Сейчас эра дармоедов и аферистов. Нам надо Сталина а то безобразия полнейший!
работаю 5 лет, не работа а сказка, зарплата все ниже и ниже, декабрь 31000 график 6/1 трехсменка, апрель две недели больничного 45000 график 6/1, запчастей нет если что то можно купить и автобус двигался покупается за свои кровные а также ремонты почти своими руками или плати болтокрутам парковским тогда сделают, не работа а сказка.
Добрый день.подскажите пожалуйста какой режим работы водителем автобуса в Мосгортранс? А именно сколько рабочих дней в неделю и по сколько часов, со сколько и до скольки? И какая средняя зарплата если новичек?
Вот читаю и прям всё С.ка так херово в Мосгортрансе что просто пипец!!! Да есть проблемы, но это не только у них.Бардак в любом авто парке есть!!! Кто работал поймёт о чём Я!!! Теперь о реальной работе в Мосгортрансе… Лично я работаю по графику 5/2 но сейчас лето и народ ринулся в отпуска.естественно водил не хватает и выходы в выходные!!! Но больше чем 6/1 не кто тебя не выведет, просто не дадут!!! Да и я сам хотел несколько раз выйти не разрешили!!! Бабло было нужно!!! Выезд из парка у меня лично в 5,30 утра, но прийти нужно примерно за час или минут за 40. И работаю Я до 13.50 дня.Теперь что я получаю за это 15-20 тыщ.это аванс, зарплата разная всё зависит от часов выробатки.но в общем за месяц с авансом получается от 60- 65 это в среднем!!! Сейчас в Мосгортрансе есть проблемы с запчастями, это да!!! По поводу платить за то за се, это сори дело каждого, но в этом есть НО!!! Заплатишь раз и всё будешь платить. потому что ты попадаешь в категорию сладких )))) А по поводу того что там трудно, так извините кто на что учился, хочешь легко или в мэры или президенты!!! Но там не легче!!! А если бездельник и леньтяй то тогда тут делать нечего это ДА!!!
Не рекомендую будешь вставать в 03.00 и приходить домой в 23.00 или еще позже, спать 2 — 3 часа и снова подъем, постоянные подработки так как (народу никогда не хватает), автобусы хлам и помойки, будешь ходить зае6аный как конь. Людей не ценят там и не уважают я имею ввиду водителей ведь они ЛЮДИ. Вот в принципе вкратце описал тебе ситуацию, а там ребята еще ниже написали прочти там все правда!
Да кстати, мне не нужно оплачивать время после моего рабочего время, которое я провожу на мойке или ещё где-то!!! Мне нужно чтобы я приехала быстро помыла машину и пошла домой!!! Я что-то, наверное, Космическое прошу у нашего руководства, которые построили мойку, еще года не прошло, а уже ничего не работает!!!
День добрый) хорошие и толковые отзывы! Кроме одного сказочного, у которого все замечательно и работа по любви… Подскажи кто сталкивался или может слышал. Категории у меня «В, С» хочу через Мосгортранс получить кат D, чуть поработать для опыта и свалить, это все реально? Сколько заставят выплатить? И какой из южных автопарков более менее путевые. Всем спасибо) p/s я, гражданин РФ и конечно же из понаехавших…
Работаю на двухсменке три года, за декабрь получил 41000 рублей. Автобус чермед тот еще. Лампы покупаю, антифриз, масло тоже, нормы недостаточно. Башмаки, все украли из кабины, все украли по кругу- раза четыре уже, за время работы, ДАЖЕ РУЛЬ И КНОПКИ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ- КРАЛИ. Ношу все с собой, инструмент тапки, салфетки, одеяло и остальные принадлежности. сплю и ем В АВТОБУСЕ, КАК И ВСЕ.НА КОНЕЧКУ — НЕ ХОЖУ — ТАМ КРЫСЫ, КЛОПЫ И МЕСТ НЕТ, МНОГИЕ ЖИВУТ ТАМ, ТАК КАК ЖИТЬ НЕГДЕ- жаль ребят. В АВТОБУСЕ СПЛЮ НА СИДЕНЪЯХ, ГАМАК НАТЯГИВАЮ. Писаю на колесо, или в АВТОБУСЕ в банку. Некуда ходить и времени нет. МАРШРУТ СТОИТ ДЕНЕГ, ВЫХОД И АВТОБУС ТОЖЕ ДЕНЕГ СТОИТ. НЕ ЗАПЛАТИШЬ ЗАРПЛАТУ МАЛЕНЪКУЮ ДАДУТ, БУДЕШЪ ПО МАРШРУТАМ ЛЕТАТЬ, А ТАМ И ГЛЯДИШЪ ЖАЛОБУ НАПИШУТ И УСЕ.ПРЕМИЙ НЕТ ЛИБО ОЧЕНЬ МАЛЕНЪКИЕ.НАКАЗЫВАБЮТ ЗА ВСЕ — ТАК КАК ЭТО БАБЛО НАЧАЛЬНИКОВ, ВСЕ ИДЕТ В ИХ КАРМАН. ЗА СОЛЯРУ СНИМАЮ УЖЕ ДАЖЕ ПО ТРИ ТЫЩИ ПЕРЕЖОГИ ПОТОМУ ЧТО, НОРМА МАЛЕНЪКАЯ. ВОДИТЕЛЕЙ НЕНАВИДЯТ, НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ТАК. ОтНОШЕНИЕ ОЧЕНЪ НЕХОРОШЕЕ. БДЕШНИКИ НАС НЕ ВИДЯТ ТАКЖЕ КАК И ГАИШНИКИ, ИХ ОПАСАЙТЕСЬ ЭТО ВРАГИ. НА ДЕНЪГИ СТАВЯТ. НАЧАЛЬНИК КОЛОННЫ МЕРЗОПАКОСТНЫЙ, ЛЮБИТ ДЕНЪГИ И ПОДСТАВЛЯТЬ — КРЫСА КОРОЧЕ. НАЧАЛЬНИКИ ПРОЧИИ ОЧЕНЪ НЕХОРОШИЕ, СТОЛКНЕТЕСЬ ПОЙМЕТЕ О ЧЕМ Я. В СКОРОМ ВРЕМЕНИ БУДУ ПИСАТЬ ОБРАЩЕНИЕ МЭРУ ГОРОДА И ДОБПВЛЮ ФАКТЫ И ДОКАЩАТЕЛЬСТВА. МЕНЯ ОБЕЩАЛИ УВОЛИТЬ ТОГДА ПО СТАТЬЕ ТАК ВОТ.
Саша ты правду высказал. Я сам отработал 5.5 лет в Мосгортрансе на гармошке зарплата мизер, всё за свои деньги. Как говорится не смажешь не поедешь.
Пока будете платить за выход и автобус, покупать лампочки и гсм сами, к вам так и будут относиться как к скоту! Но главная причина в том, что сферы услуг перенасыщены мигрантами из стран бывших союзных республик. И самое печальное, что чиновникам и руководителям организаций нет до этого дела. А по факту они же и являются источником рабского труда и беззакония. Отсюда: и наплевательское отношение друг к другу в «сплочённом» коллективе, и бездушие к потребителю. Пока в обществе есть «несуны» и взяточники-лицемеры — никаких перемен не произойдёт! Вывод: либо смиритесь, либо боритесь! За вас последнее делать никто не будет! Не умеете?, Не можете?, Не хотите?!.. Плакаться в комментариях мы все умеем. А вот постоять за себя и за коллегу, товарища — не каждому дано. Люди, будьте сплочённее! И у вас всё получится!!!
да все чистая правда сам после учебки в этом говне нахожусь…
А можно ли получить категорию Д? Имея права В и С!
Работаю по сей день в Мосгортрансе, ну что сказать, отношение как к нелюдям, машины хлам ещё и чини сам, руководству пофигу на все, только ищут за что бы оштрафовать, ведь за экономию денег которые они у нас «отожмут» им заплатят), пассажиры одно хамьё, за топливо высчитывают с водителей если в конце месяца образовался так называемый «пережег»(хотя это не законно), запчастей а парке нет, лампы итд все сам покупай если хочешь чтобы чтото «светилось и моргало», все руководство любит бабло, не дал?! — будешь в жопе во время того как ребята со средней азии будут кайфовать на новых автобусах и шоколадных выходах, в общем описывать эту гадкую бытовуху можно бесконечно, кто работает -вам удачи и стальных нервов, а остальным кто прочтет да ещё если вы и Мочквич да нафига оно вам…
Работаю в 6 трол.парке. Перевелась с 2 го. Когда брали, обещали вторую смену, определенный узел, машину и выход. На деле все наоборот. Машин нет, выходов нет, кидают на разные маршруты и причем на целый день. Машины не ремонтируют-тазы старинные! Начальство хамло неграмотное… Хочешь иметь работу, молчи и работай! Тебя никто не держит. У нас очередь водителей, которые тебя спокойно заменят!
Почитаешь такие отзывы прям рай среди тьмы. Пообщаешься с водителями все встает на свои места, дно какое еще поискать.
В «Мосгортранс» я не рекомендую показывать свой нос. Реально пришел сюда на работу только потому, что очень нужны были деньги. Водителей тут вообще не ценят. Но изначально вам, конечно, рассказывают такие сказки. Будите, как сыр в масле кататься, это все естественно не правда. Больше всего не понравилось то что за ремонт авто транспорта отвечаешь только ты больше никто. Ладно, я уже на это взял и закрыл глаза. Но когда мне сказали, что я должен еще и уборкой в автобусе заниматься я просто обалдел если честно. Уходил быстро. Деньги сразу все не отдали, начали тянуть резину. Я был от этого факта просто в шоке.
В «Мосгортранс» работаю 3 месяца водителем автобуса. Работа ужасная и как только подвернется что-то стоящее, тут же уйду. За одну зарплату приходится работать и водителем, и уборщиком, и слесарем. Весь мелкий ремонт автобуса — на мне. Если сам не хочу делать, то надо слесарю заплатить (бесплатно никто ничего не делает), хотя должны. Начальнику смены надо за каждый выезд копеечку отстегнуть (иначе можно вообще в гараже остаться, на линию не выпустят) и заплатят по минимуму. Народ еще жалуется, что все доплаты отменили (я их не успел начать получать, голенький оклад и больше ничего). Не советую это место.
Устроился в Мосгортранс около года назад и работаю у них по сей день. По условиям все в принципе устраивает, график удобный. Коллектив хороший и принял меня очень тепло, все люди сплоченные и друг другу помогают. С начальством проблем не возникало, без дела не накажут. Зарплата вполне достойная и получаю я ее своевременно. Бывает задерживают на день-два, но это редко и в основном если попадает на праздничный день. Так же есть аванс, что тоже неплохо. Особенно нравится что у них полный соц пакет, мне хорошо потому что у меня двое детей. Всегда получают подарки на праздники и без проблем ездят по детским лагерям отдыха. В общем работать можно.
Сказочный отзыв! Сказочник писал!
Тут дело в другом. Сидишь ты в селе и получаешь 13 000 рублей в месяц, почтальоном и условия скажем так, говно, но ты привык. А при переезде в Москву, зарплата уже 30-45 тысячь, условия те же, но денег больше, выбора всё равно нет. Поэтому что одному плохо, другому сойдёт.
Ты около года работаешь, ни год, около, — а дети твои из лагерей детских не вылазят, по моему это бредово…
Я работаю в мосгортрансе 7 лет писать и говорить можно очень много если вы человек трудолюбивый не конфликтный идёте на уступки то работать можно не смотря на то что я девушка и работа не легкая мне нравиться и меня почти все устраивает! Лентяи и халявщики не соблюдающие правила и злостные нарушители не задержатся!
А вы кем работаете?
Уважаемая Юлия! Можно работать в Мосгортрансе до пенсии в бухгалтерии, когда рабочий день с 8 до 17, обед около часа, 5 дней в неделю, отпуск в доме отдыха. А за рулем 10-11 часов отработки в сутки + дорога туда — обратно + перекус на бегу + надзор за графиком со стороны управленцев+просто спешащие гады на авто+постоянно опаздывающие пассажиры +… еще много. Результат — объяснительная, авария — лишение премии. А на голой отработке долго не протянешь. Вот где-то так. Как сказал поп- «Милая! Ляжешь ты в постель в ночной рубашке, или без нее, тебя все равно будут иметь».
Где вы видели, чтоб после оптимизации бухгалтера так прекрасно жили???? Подскажите, в каком это филиале такой рай в бухгалтерии?!
Работаю третий год, переработки задолбали!!!
Приветствую!!! Расскажите пожалуйста. Какой график работы и по сколько времени? С зарплатой не обижают? Сейчас работаю в личке, пятидневка по 13-14ч в день. Думаю пойти водителем учеником а потом продолжить. Посоветуете стоит ли рисковать? Спасибо
Да, можно пойти в Мосгортранс.Но не за деньгами, а за опытом!
Ради опыта можно и здоровьем чуть-чуть поделиться.
А потом можно и уйти, и работать как человек.
А так придётся какое-то время и поунижаться
Здравствуйте.Если у вас крепкие нервы настолько, что вы можете спокойно узнавать о себе много нового ежедневно и спокойно на это реагировать, то попробуйте.