Работа в Hyundai Санкт-Петербург — отзывы сотрудников

Ребята я там работал будьте осторожней, отработал там месяц, на их заводе Doowon-это подразделение хундай, производство радиаторов для их машин, так вот работал через подрядчика конторка называется ООО Транс сервис, ген.директор Аникеев Иван Владимирович, который и устраивает туда рабочих через свою конторку, так вот отработав там месяц нашел другую работу, сообщил директору Аникееву, что увольняюсь, после чего услышал оскорбления и угрозы в свой адрес от этого ген.директора Аникеева.Зарплату естественно за отработанных полмесяца я не получил, он сказал что он мне ничего не заплатит.Поэтому будьте осторожны с этой конторкой ООО Транс сервис, и ее ген.директором Аникеевым.Устраиваетесь на этот завод напрямую идите в отдел кадров Хундай, но не через подрядчиков

Доброго времени суток. Хочется устроится на завод, а тебе говорят ждите ответа 2 недели и если вы нам подойдете то пригласим, тогда такой вопрос к отделу персонала. Вы сами умеете работать на линии, а не в офисе пальцем в небо тыркать кому работать или нет?

Туда просто так не берут, и там надо пахать

Очень хочу работать в вашей компании, пожалуйста ответьте мне, жду ответа давно, работал автослесарем потом работал на заводе металокерамики имею рекомендацию от директора завода.

руководство отдела персонала хендая, вы вообще люди или г....? слабо брать на работу с опытом?

По какому принципу идет отбор кандидатов?

Завод нормальный только правда что попасть туда трудно. Постоянная текучка а офис вечно говорит что ждите 2-3 недели. Если нужны работники так в чем проблемы???

Работаю на заводе Хьюндай с 2013 года. Сразу оговорюсь, попал сюда не с первой попытки. Знакомства не прокатывают, долго проверяли, комиссию проходил.
Поначалу работал на сборке, позже перевели в цех штамповки. Работа на конвейере сложная и однотипная. Приходилось горбатиться от звонка до звонка, не считая 2 перекуров по 10 минут и обеденного перерыва. В штамповке немного проще, но тоже надо попотеть.
Из приятного – работа с точным оборудованием (брака почти нет), хороший соцпакет. Питаемся в столовой, на работу подвозят корпоративным транспортом (сажусь в автобус возле метро). Зарплата около 45 000. В выходные работаю редко, но никто не запрещает. Хочешь добавку, может выйти в субботу. За годы работы на заводе несколько раз получат 13-ю зарплату.
Недостатки тоже есть. Работа в Hyundai — не сахар, объемы выработки большие. Начальство, как повезет — человеческий фактор. Халтура здесь не прокатит, надо это учитывать.